SAAB 3 en 1

Histoire plus humaine que mécanique d'un chantier automobile sans prétention.

30 septembre 2008

A la masse !

En première lecture d'un  article précédent annonçant Noël en septembre, le lecteur avait tout loisir de croire son auteur à la masse. Que nenni, même s'il s'agit bien de mise à la masse électrique dont-il s'agit ici. La transformation en guirlande lumineuse de la Saab 900 Sedan provient bien d'un court circuit électrique. Le faisceau arrière, initialement prévu a minima pour trois fonctions s'ait vu au fil du temps adjoindre de nouvelles attributions (éclairage de plaque d'immatriculation et surtout feux de recul et... [Lire la suite]
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26 septembre 2008

Sapin de Noël

Le temps passe, déjà plus de deux ans que la 900 Sedan nous a rejoint, toute enguirlandée et parée aux couleurs suédoises. Déjà plus de deux ans que le contrôle technique a donc été passé. Déjà plus de deux ans que cette première SAAB 900 classique nous procure un plaisir serein, tout juste émaillé de l'entretien normal : vidange moteur, vidange de boite de vitesse automatique, liquide de frein ... Après un hivernage d'été (zéro kilomètre), la rentrée scolaire et surtout une météorologie plus incertaine va lui redonner un usage... [Lire la suite]
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09 août 2008

Les Copains d'Abord

Première de la cordée, cette SAAB 900 i8 BVA Sedan (berline 4 portes) de 1988 a été laissé en concession par son premier propriétaire repartis avec la nouvelle SAAB 9.3. Entretenue avec régularité (dosier complet), utilisée d'évidence au quotidien, elle affiche simplement 134 000 km et la présence d'une boite automatique (BVA) en fait le complément idéal des SAAB familiales. Laissée dans un coin du parking, prenant la poussière, je la récupère avec émotion : ma première SAAB classique, décalée en toute simplicité. Une cassette de... [Lire la suite]
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